在顺义，公交车驾驶员成为礼让行人的“带头人”，行人安心地走过斑马线，公交车驾驶员的微笑成为顺义礼让行人的“金名片”。“我们每个驾驶员都要在斑马线前把车停下，缓慢刹车、微笑示意，让市民感受到我们的热情。”北京骏马客运有限公司顺18路驾驶员陈先生说。

在客流量较大的公交车站点，区交通局建立新站台，将公交车进行分流，缓解站点附近道路拥堵。每个站点隔1米就有一名文明引导员，引导乘客文明有序乘车。

绿色出行已成为市民的一种生活方式，顺义区共享单车日均骑行量已达5万人次，单车运维人员每日巡检30多公里，让市民出行更有保障。

在地铁15号线南法信站及石门站，一排排共享单车整齐地码放在停放区。家住在石门苑的张女士说：“我平时从小区出来就有共享单车，骑到石门地铁站很方便，共享单车停放有序，环境也很整洁。”

区交通局充分发挥共享单车在慢行系统中灵活便捷的优势，在全区建设共享单车停放区4010个，投放车辆3.5万辆左右，共设置蓝牙辅助停车设施4420处，施划电子围栏1118处，满足市民绿色出行需求。

智能公交电子站牌、网约车、电子执法、单车运维调度……顺义区公共交通智慧化的步伐不断加快，通过“数字化监管”和“移动互联网+大数据”的模式，提升交通管理效率，增强市民出行获得感、幸福感和安全感。

区交通局持续优化线网布局，增加公交线网和站点覆盖率，根据路网条件和客流出行特征，规划发展快速公交、定制公交和微循环公交线路，通过构建“轨道+公交+慢行”三网融合绿色交通体系，完善交通网，便民出行。